突如其來的新冠肺炎疫情，讓社會進入了非常狀態，不僅讓大眾生活受到了影響，在復工復產后也逐漸呈現出了新的難題。在疫情期間和復工復產的推進中，數字化的技術手段被看做是化解問題的一種解決方式。

今天，南方日報、南方+《產業規劃局》邀請到新加坡工程院院士、佳都科技高級副總裁、佳都全球智能技術研究院院長李德紘，發表了他對疫情之下數字化技術的作用的看法。他認為，將數字化、互聯化、智能化技術高度滲透到現有的城市基礎設施中，可有效發揮其對城市治理的巨大潛力，構筑立體化、精細化城市管理與服務體系，增加城市應對風險挑戰的韌性。

隨著新冠疫情在全球范圍內的蔓延，其影響正在從一場公共衛生事件擴大到全球經濟危機，美國股市道瓊斯工業指數較高點已大幅下跌近30%，全球金融市場陷入一片恐慌。種種景象讓人們自然會將當前的形勢與2008年的國際經濟危機相聯想。

隨著目前人工智能、互聯網、物聯網、5G等新一代信息技術的發展，催生了數字經濟、網上消費、數字出行等新興的應用場景，基礎建設的定義已經有了新的范疇，新基建將更貼近人們對綠色出行、服務品質、物流效率等的多元化需求，更注重供給側改革主線，落實新發展理念，促進實體經濟發展，有利于建立現代化經濟體系。大力發展新基建，必能為后疫情時代的經濟社會注入一劑強心劑，破除新興產業進一步發展的桎梏，大力提振后疫情時代的經濟景氣度。

如果說，上一輪的“老基建”補足了當時社會發展在硬件方面的短板，那么這一輪新基建則能完善城市管理的“軟件”。今年初，新型冠狀病毒疫情考驗下的城市建設暴露出以下問題：重城市和社會管理，輕公共服務；大數據支撐的智慧城市管理與決策缺乏系統理論，城市大數據聯通、共享、服務不足；城市安全體系和預警機制屬于薄弱環節，風控體系不健全，應急管理能力不足，城市韌性差；信息安全保障體系尚未形成；軌道交通等公共場所人流追蹤不力，智能監測乏力。此次新冠疫情發生后，人工智能行業快速反應，推出解決方案，各種健康碼紛紛上線，便于健康上報與流動人員疫情排查；人工智能技術支撐的體溫監測系統快速部署在城市軌道交通車站，為市民安心出行建立保障。

從中我們可以看到，大力發展覆蓋5G基建、特高壓、軌道交通、新能源、大數據、人工智能、互聯網7大領域的新基建，將數字化、互聯化、智能化技術高度滲透到現有的城市基礎設施中，與通信、電力、交通、數字等多個社會民生重點行業的日常應用場景深度融合，可以有效發揮其對城市治理的巨大潛力，構筑立體化、精細化城市管理與服務體系，增加城市應對風險挑戰的韌性。

在社會治理精細化的趨勢下，必然催生出高度智能、協同、自治的數字生命體。以“新基建”的硬件，配合數據的“軟件”，事半功倍。例如數字孿生城市的建設，其以實時交互和無感延延伸實現物理城市的虛擬鏡像，通過運行機理建模、實現虛實空間協同優化、彰顯多維智能決策支撐等方向，實現大場景的GIS數據+小場景的BIM數據+物聯網以及與人工智能、大數據技術的有機結合，從各方面驅動新型智慧城市創新應用；例如在軌道交通領域，智慧地鐵和智慧車站建設以新基建覆蓋城市軌道交通的全生命周期，包括交通服務本身的運營和相關的商業開發等產業運營，以及車輛、供電、信號等系統的維保，深化設備數字化建設、實現跨系統合作，將傳統行業的數據進行信息化處理，將原本有限的數據進行提升、分析和流轉，并且將有利于顯著提升工程投資管理中數據的實時動態和完整精確，有利于顯著提升工程投資管理中數據的實時動態和完整精確。

面向未來的城市發展，市民對城市生活還將有更新、更多的期待。“新基建”，是未來智慧城市建設的驅動力，會讓基礎設施永遠煥發新機，滿足當時人們的需求。

文章轉載自南方日報