近日，佳都科技在軌道交通主航道喜報頻傳，連續中標佛山市城市軌道交通三號線等項目，這不僅為佳都科技全年穩定發展奠定良好基礎，并且為公司“智能+”業務和產品的加速落地提供了應用場景。
從全國各省份推出40萬億投資藍圖，到國家發改委對“新基建”作出重新的定義，在國家政策驅動下，新基建建設正如火如荼地開展。而在各省出臺的上萬億重點投資項目中，軌道交通是重點投入領域。加上《交通強國建設綱要》的發布，城際鐵路作為打通區域化經濟的重要樞紐，成為建設的重點目標。由此可見，在國家政策的驅動下，城市軌道交通迎來了巨大的市場空間。“新基建”的高歌猛進和軌道交通的“提速升級”，為佳都科技帶來了不可多得“天時”好機遇。
佳都科技腳踏實地，戰略布局軌交場景，踩準新基建“地利”步點
佳都科技堅持以“A.I. 賦能，構筑城市智慧新生態”為愿景，佳都全球智能技術研究院正在構建與業務部門的共享研發界面，搭建面向公司內外部的“人工智能新技術公共基礎設施”，支持、帶動業務部門的產品研發和項目研發。以此提升公司業務結構中自研產品占比，提升毛利率，并實現后臺強大研發能力的“高效”輸出。其邏輯是在科技研發和場景應用中間搭建一個驅動力平臺，將算力、算法、大數據等AI能力進行“平臺化、產品化”整合輸出， 加快實驗室技術轉向實戰應用的進度。我們的驅動力平臺主要包含了自主研發的城市數字平臺、智慧終端兩大板塊，其深度融合了計算機視覺能力以及物聯感知能力，通過集成模塊化的形式為客戶提供智慧軌道交通、智慧城市治理、智慧城市交通、企業數字化升級4 大解決方案。“1+4”的業務戰略布局規劃不僅深度應用了工業互聯網、人工智能、大數據等多項具備自主知識產權的核心技術，更能為傳統城市基礎設施提供了數字化升級的全要素全時空解決方案，從而構建數字城市的重要“融合基礎設施”組成部分。
在新基建的垂直行業領域，軌道交通是可深度應用、可復制拓展的最佳場景之一。其中，公司2019年年底全新研發并推出的智慧地鐵數字平臺“華佳Mos”，正是將自主研發的智能客服、語音 TVM、刷臉快速安檢等系列A.I.技術以及智能終端，集成到智慧軌道交通解決方案，從而加速“智能+”產品和業務落地。另外，佳都科技深耕軌道交通多年，積極探索新時代下智能化軌道交通機電設備總包項目的建設模式。
與此同時，公司充分發揮龍頭骨干企業的引領帶動作用，與廣州地鐵等單位發起成立軌道交通產業聯盟，進行協同合作與創新，積極承接國內外軌道交通建設運營項目。未來，隨著這一模式在全國各地的復制落地，將帶來公司軌道交通業務規模加速發展。
我們相信，此批中標項目為公司智能化產品落地提供了更大的空間，也是我們“1+4”業務戰略布局進一步拓展市場邊界、創新商業模式的重要成果！自主研發+協同創新，打造A.I.技術生態圈，積累行業“人和”優勢
近年來，公司的技術和產品研發體系全面向人工智能升級，聚焦計算機視覺、智能大數據等人工智能細分技術領域。目前，公司已經建立多個高水平的智能化技術研發機構，包括全球智能技術研究院、國家級企業技術中心以及多個省、市級技術中心，聯合建設了城市軌道交通系統安全與運維保障國家工程實驗室等，并引進新加坡工程院李德纮院士等國際領軍人才以及多名計算機視覺、智能大數據方面的技術專家。與此同時，公司在強化自主研發的基礎上，對于部分研發成本高、風險大、應用領域廣的人工智能技術，靈活通過參控股和合作的方式進行研發，建立具有佳都特色的“自主研發+協同創新”的研發體系。近年來，公司陸續參股云從科技、千視通科技、佳都數據、睿帆科技等一批人工智能技術企業，并與中國科學院、清華大學、中山大學、西南交通大學、華南理工大學等知名院校建立專項技術研發合作，逐步形成技術生態圈，逐步扎實推進智能技術研發和內部賦能體系建設，研發投入和成果持續提升，因此，也讓我們積累了行業市場中的“人和”優勢。
2020 年，佳都科技迎來了創新發展期中承上啟下的一年，天時、地利、人和，公司將不負眾望、不負韶華，堅持走高質量發展道路， 以持續的人才引進、研發投入和管理機制創新帶動業務結構優化，進一步夯實技術“護城河”；堅持“1+4”業務戰略布局，推動產品化升級加速，進一步完善“數字平臺+智能終端”產品矩陣，以搶占人工智能與軌道交通市場競爭高地。
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