6月11日，由中國科學院《互聯網周刊》、eNet研究院、德本咨詢共同評選的“2020 AI+智慧交通50強”發布，佳都科技榮登榜單第五。
智慧交通中智能交通基礎設施建設是新基建的重要內容和重點投資領域，被業內認為是新基建熱潮下的主要發力點。2019年我國智慧交通相關的市場規模達到815億元，而前瞻產業研究院的數據顯示，到2023年，智慧交通行業市場規模有望超1300億元。智慧交通借助物聯網、云計算、互聯網、人工智能、自動控制等技術，對交通管理、交通運輸、公眾出行等交通領域進行管控，打通人、車、路的數字閉環，分析數據，感知和預測風險和突發狀況，保障交通安全、提升交通系統運行效率和管理水平。佳都科技致力于智慧交通領域的技術研發和應用，為客戶提供智慧城市交通解決方案，研發了城市交通大腦。城市交通大腦是在IDPS架構下運行的新一代城市智慧交通管理系統。結合人工智能技術挖掘交通特性，以解構城市交通“容量、需求、狀態”三大運行特征為基礎，分析優化動態交通，從而實現緩解交通擁堵、減少交通事故、降低交通污染的目標，支撐智慧交通系統業務與服務升級。
自城市交通大腦2017年試點應用以來，受到3次央視報道，2次省部級領導批示贊賞，目前，城市交通大腦已在廣州、宣城、淮南、宿遷、諸城等地落地應用。在安徽宣城落地至今，宣城車輛的出行量提升了18.9%， 且整體車速提升5.5%。實現60%車輛通過路口不需等紅燈的通過率。并且，公司成立5個公安交警聯合實驗室，獲授智慧交通廣東省新一代人工智能開放創新平臺，被列入廣州市推進基礎創新平臺建設的行動計劃。此外，基于“城市交通大腦”底層平臺技術，結合交警交管的實戰需求，推出新一代“一體化交通指揮管理平臺” 并首次實現在廣州、合肥等一線及準一線城市試點，進一步優化“城市交通大腦”在超大型城市復雜路面情況下的交通治理能力。當前的城市交通管理存在“數據多效果少”、“單點強而全局弱”、“科技新落地少”等核心問題，因此，擁有全量數據及共享、開放軟硬件平臺的“城市交通大腦”有望成為未來智慧交通系統運行的中心環節。“城市交通大腦”在完備的數據采集基礎上，通過構建全新的數據模型與計算模型對交通進行解構，幫助城市交通管理者“對癥下藥”，實現科學治堵，推動未來城市交通治理更智慧、更安全、更友好，打造“高品質的交通”。
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