5月16日下午，廣州市交通管理科學(xué)技術(shù)研究所（廣州交警支隊）、廣東省智能交通系統(tǒng)重點實驗室（中山大學(xué)）、佳都科技以及旗下控股子公司方緯科技共同籌劃，合作共建聯(lián)合實驗室，以進一步實現(xiàn)資源共享，深化“政產(chǎn)學(xué)研用”合作機制，努力將廣州打造成為“智慧新交管”的示范城市。

聯(lián)合實驗室簽約儀式

據(jù)悉，該聯(lián)合實驗室的成立，是為貫徹落實黨的“十九大”關(guān)于加快建設(shè)創(chuàng)新性國家，建設(shè)交通強國、智慧社會的精神，加快推動廣州市智慧交通的研發(fā)與應(yīng)用進程，充分發(fā)揮交通管理部門、高校實驗室、企業(yè)在科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、成果轉(zhuǎn)化、城市服務(wù)等方面的優(yōu)勢，進一步創(chuàng)新警務(wù)技術(shù)應(yīng)用。

聯(lián)合實驗室揭牌儀式

在成立儀式上，廣州交警支隊代表指出，當(dāng)今科技發(fā)展日新月異，借助于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等高新技術(shù)的城市交通大腦建設(shè)正在興起，中大省重點實驗室、佳都科技和方緯科技團隊在這方面的研究特色顯著，知名度高，通過成立聯(lián)合實驗室，持續(xù)試驗新技術(shù)在廣州交通管理的成效，探索智慧交通管理的“廣州模式”。并且期待聯(lián)合實驗室在各方共同努力下，做出豐碩成果。

在會上，佳都科技副總裁顧友良先生作為佳都科技和方緯科技的企業(yè)代表，向與會代表介紹了利用高清視頻監(jiān)控采集的數(shù)據(jù)，結(jié)合交通管理的業(yè)務(wù)，來研究交通問題，從而誕生IDPS交通大腦的基礎(chǔ)理論，并多次與國內(nèi)外專家進行學(xué)術(shù)交流，不斷推進交通大腦的研究工作。為此，公司在南沙區(qū)成立了智慧交通大腦研究院，并聘請了新加坡工程院院士李德紘擔(dān)任研究院院長主持研究工作，致力于構(gòu)建數(shù)據(jù)價值平臺，打造城市交通大腦。

此外，中大省智能交通系統(tǒng)重點實驗室主任何兆成教授在會上表示，如今的交通管理領(lǐng)域正處于變革時期，大數(shù)據(jù)、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的發(fā)展對交通管理產(chǎn)生了革命性影響。如何通過完善基礎(chǔ)設(shè)施，采集到完備的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，來支撐智能化的交通需求、能力和狀態(tài)分析，是當(dāng)前研究工作的重點，聯(lián)合實驗室的成立提供了一個良好的契機。

何教授表示中山大學(xué)、佳都科技、方緯科技長期與廣州交警合作，為廣州智慧交通建設(shè)提供技術(shù)支持。此次聯(lián)合實驗室的成立，是雙方密切合作、優(yōu)勢互補的進一步升華。未來，聯(lián)合實驗室將圍繞“一個基地，兩個平臺”的建設(shè)目標(biāo)開展工作。“一個基地”是指智慧交通研究基地，“兩個平臺”是指構(gòu)建廣州公安交通大數(shù)據(jù)支撐平臺和廣州智慧新警務(wù)業(yè)務(wù)研究平臺。技術(shù)方面，聯(lián)合實驗室將深入研發(fā)可計算的道路交通網(wǎng)絡(luò)模型和基于身份檢測的交通系統(tǒng)模型及超大規(guī)模城市交通控制管理一體化等三大關(guān)鍵技術(shù)。

接下來，合作各方將以聯(lián)合實驗室為載體，不斷豐富基于IDPS理念框架下的智慧交通應(yīng)用體系，推動交通領(lǐng)域的政產(chǎn)學(xué)研一體化進程，加速智慧新交管的體系化建設(shè)。